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产品详细介绍
工厂直销，价格可议。多年 山东枣庄钢衬塑管道行业生产经验，保持稳定的产品质量，从原料到出厂，严格把关每一个流成，工艺严格技术成熟，保持 山东枣庄钢衬塑管道产品质量稳定。
DN800逃生管道对管材的设置要求：
1、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头(135°）等。
2、隧道逃生管须经加工方可使用，可结合材质及现场实际情况分别进行加工，要求连接简单、牢固、紧密可靠，在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
逃生管道摆放位置
逃生管道链条连接
3.隧道逃生管采用φ600～φ860mm的超高分子管，设置起点为较新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将钢管冲脱。
4.隧道逃生管在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。
5.隧道逃生管在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，可安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生为宜。
6.风水管作为紧急救生管道,应紧跟掌子面,末端距掌子面距离不得大于5m，且在管口附近配备醒目的工具箱，箱内存放应急电筒、活动扳手、锤子、钢钎等应急工具，便于遇紧急情况时打开风水管法兰盘，开通救生管道，及时输送水和食物。
7.设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
8.掌子面应同时放置应急食物箱和救护箱,应急食物箱须存放10人左右 所需的方便面、饼干、矿泉水等食物；救护箱内备包扎纱布、清洁水、常见外伤用等。
钢制逃生管
钢管抗压能力差，钢管一旦受到坍塌、石块等砸下后，很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象，这样的话，出现事故并不能很好的起到逃生作用。
玻璃钢即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢。虽然玻璃钢材质轻而且硬，耐腐蚀性能好，但易碎，不耐冲击，弹性模量低。
玻璃钢逃生管
接下来重点介绍一下我们集美貌与才华于一身的超高分子逃生管
超高分子逃生管
新型超高分子逃生管道以超高分子为原料，通过新型挤出机牵引、挤出、加工而一次性成型的管道。超高分子，是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料，被称为“令人惊异的工程塑料”。
超高分子逃生管不仅有颜还有才
1、重量轻，每米重69公斤，仅为钢管重量的1/8，方便运输和安装，即使没有大型机械，只需要简单几个人即可搞定。
2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了极为可靠的保障。
3、抗老化能力强，超高分子管材之前都被应用在及其恶劣的工矿施工中，即使太阳下暴晒、地埋、寿命也能达到30-50年。
4、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
通过以上三种材质对比，不同使用领域可以选择不同材质，但是既然用于隧道逃生，目地就是能够有效的保证人员。如果选择玻璃钢和钢管，隧道坍塌后，管道会被落石砸扁或砸裂，不仅起不到逃生的作用，还会给工人造成二次伤害，所以隧道逃生领域还是要选择超高分子逃生管道，而且还要选择正规厂家生产的，防止买到次品。
用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需要满足隧道施工现场实用性的要求，连接方式要求简单、拆装方便、快速。
新型隧道逃生管道的优点
1、超高分子隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、韧性高，抗冲击强度好。
5、设计合理，安装方便。管道端口配制连接部件，起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
6、超高分子隧道逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
7、超高分子材料高抗渗性、机械性能高等特点。综合性能良好，从而被应用在诸多的隧道工程当中
隧道逃生管道的选材的要求：
1、逃生通道的抗冲击性能要好，能承受隧道塌方时大石块的剧烈冲击。
2、逃生通道的口径要大，一般常用的逃生通道的规格为DN800-DN860mm，这种规格的管道的更适合人体爬行。
超高分子量逃生管道使用简单，安装快捷，连接方便。安装和移动所用时间短，更为重要的一点的是一旦出现隧道塌方事故，该逃生管道可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益巨大。
逃生管道的标准,逃生管道的材质,逃生管道生产厂家
前几年隧道施工很难保证，出现隧道坍塌，工人很难存活，因为一般隧道坍塌都是大面积碎石，土层落下，全部都是粉尘，如果不能马上撤离，很快就会窒息的，前几年技术条件差，没什么办法，过了一段时间，有人提出用钢管搭建一个生命通道，这样可以减少人员的伤情，确实也有一定效果，不过有个缺点很难避免，就是钢管抗冲击不高，易变形，碎石落下去，有时候钢管直接凹陷一半，不能恢复，这样的工人就不能顺利爬出，关键时刻，系数不高。后来出现了超高分子管材，这种材质具有高抗冲击性，受力后能恢复原状，正好弥补了钢管的缺陷。